回顧去年，家用車大行其道，各大廠家正以推出其適應性更強的車型漸成為主流。談及A級市場中的均衡車型，豐田卡羅拉與東風標緻408無疑是去年最熱門的均衡型車。它們無論在配置、價格、外觀、動力上都有不錯的表現。對於持幣代購的消費者來說也是比較難以抉擇的兩條款車。
沒有優點就是優點 豐田卡羅拉
卡羅拉的造型採用了和諧的整體設計，外形上一如稍大一號的花冠，從前臉正水準方向看視覺上有前寬後窄的感覺，確實保持了豐田的家族式設計，這種設計在凱美瑞、雅力士上都出現過。“不求有功但求無過”的實用保證了很大的知名度，家用明星車的光環也為卡羅拉帶來了不少的吸引力。
卡羅拉空載品質最大僅1.3噸的車身以及195尺寸的輪胎確實為減少油耗做出了不少貢獻，當然在1.8升高配車型上還是出現了205尺寸的寬胎，很大程度上將緩解“止步”時的前衝力並加強輪胎摩擦力，GOA車身吸能結構和ABS輔助系統等為主動安全及被動安全提供了較大的助力，顯然，卡羅拉在安全上確實需要不遺餘力強化。在配置上，卡羅拉沒有特別太多的裝備亮點，但是配置基本以實用為主，深受追求便利性的“懶人族”消費者喜愛。
家用車典範 標緻408
東風標緻408在設計風格上就立足於滿足日常家用，長、寬、高和軸距搭配協調，尤其在側身視覺和前後縱深上顯得比同類型的車要寬大些。同時從前保險杠延伸至A柱的線條以及中央標識向後延伸的線條讓外觀充滿了力量感。而在保險杠下向前延伸的前臉外廓設計很有質感，整體流線感很強。居家生活，無論男女主人都可以輕鬆駕馭。
空間的合理設計是408比較明顯的優勢，無論是前排座椅的調節角度還是後排的腿部空間，都比較舒服，後排蹺二郎腿，後排坐下三位中等身材的成人也不顯得擁擠。對於追求安全的消費者來說，408的表現同樣突出，ESP+EBD的黃金組合配合全尺寸多氣囊設計，加上厚實的車身鋼板，從直觀上就能給人足夠信心。春暖花開正式出遊踏青好節氣，約上家人、朋友出門遠行體驗長途駕駛的樂趣不失為放鬆身心的好辦法。
而對於追求舒適和操控恒等式的消費者而言，買408就是那句經典的廣告詞“用時間累積幸福”，因為它有15000公里才需要保養一次的保養成本優勢，用車時間越長越覺得值。對於愛家愛生活的人來說，這的確是讓人放心省心的事。
小結：前後10代車型進化讓卡羅拉展現了均衡車的魅力，無論配置亦或是外觀，均能滿足消費者的需求。408作為一款東風標緻的全球戰略車型，同樣以家用、均衡作為主打，並以不錯的性價比取勝。對於消費者來說在配置和空間上，無疑會更實在一些。 |
