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凱迪拉克XTS概念車

今年年初,凱迪拉克XTS概念車在北美車展上首次亮相。XTS的市場定位也是界於STS和DTS之間,但實際上更偏向尺寸比較大的DTS車型。而編者預計,該款概念車將很有可能在今年的北京車展上亮相,以加強凱迪拉克在中國豪華車市場的影響力。



  XTS延用了凱迪拉克家族化的刀鋒設計風格,但是將擁有一個更優雅且不那麼尖銳的整體外形。該車將定位在比現款STS更加高端的市場,但是會保留STS的後輪驅動設置。事實上,XTS根據2003年的概念車Sixteen開發而來,融合了STS和DTS在外觀上的特點,寬大的前進氣格柵和豎向的前大燈給人的第一印象就是尊貴。



  這款XTS採用了和CTS和SRX相同的大屏幕LED顯示中控台(OLED),帶有衛星導航、定位、車載藍牙等一系列高科技系統。全車桃木鑲邊,真皮座椅、真皮方向盤、小羊絨枕手,後排座椅獨立液晶顯示影音系統,甚至安全帶口都帶有凱迪拉克品牌的烙印。



  通用汽車混合能源技術發言官Brian Corbett在曾透露,他們目前正在全力研發可充電混合動力程序(PHEV),雖然目前還處於研發和實驗階段,但通用汽車希望能在未來給大部分車型都配置該程序。至於XTS的動力方面,將肯定搭載通用汽車現在的當家引擎——燃油直噴3.6升V6。

  XTS一旦量產,將很有可能取代STS,成為凱迪拉克攻佔行政級轎車的真正利器。屆時,奧迪A6L、皇冠、寶馬5系加長版,或許會面臨新一輪的衝擊。
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