指導價格：11.19萬元
POLO這樣一款我們大家熟知的車型，可以堪稱是小型車中的典範車型。2011款POLO 1.6AT致尚版復古式的前臉設計，大量直線條代替了老款圓融的曲線，採用“鑽石切割”設計理念的熏黑大燈，非常犀利，配以蜂窩狀進氣格柵等頗具運動感的小細節，以及尾燈上的L型設計、車標掀起打開後備箱等操作，讓POLO頗有一些小高爾夫的意味。
動力方面，歐洲新款POLO裝配的1.2TSI發動機遺憾跳票，目前國產POLO依然沿用了老款車型的1.4L和1.6L自然吸氣發動機。其中1.6L發動機最大功率77千瓦，最大扭矩達到了155牛米，變速箱還是6擋Tiptronic手自一體變速箱。雖說這套動力系統已服役多年，但老款POLO樹立的優異操控感受在新POLO仍能得以體現，當然，我們還是期望1.2TSI+DSG雙離合變速箱的全新動力組合早日國產。
POLO曾經被當做這個級別當中的標杆車型，在中國小車發展歷史上佔有濃墨重彩的一筆。在出道多年經過了2次換代之後，新POLO身上的光環不在，技術優勢也變得越發不明顯，這其中不僅是對手進步神速，也有新POLO自掉身價的原因。 |
